Fernando Alonso egy pozíciót előre léphetett a rajtrácson, mivel az előtte lévő Pastor Maldonadót tízhelyes rajtbüntetéssel sújtották a versenybírák, amiért elmulasztotta a Brazil Nagydíj időmérőjén a kötelező mérlegelést a Q2 után. A venezuelai a 6. pozícióból került hátra a középmezőny végére, Alonso a 7-ről indulhat majd.
Maldonado nem egyszer kiválóan teljesített a szezonban az időmérőkön, és a Brazil Nagydíjon is sikerült a 6. helyre behoznia Williamsét. A kvalifikáción viszont van egy olyan szabály, hogy minden egyes szakaszt követően a pilótáknak meg kell jelenniük a mérlegelésen – Maldonado egy ilyet szalasztott el a Q2 után, és ez már a harmadik ilyen esete volt, ami automatikusan tízhelyes rajtbüntetést vonz maga után.
A venezuelai tehát majd a 16. pozícióból rajtolhat, és ez Fernando Alonsónak igen kedvező, hiszen a 8. helyett majd a 7. pozícióból kezdheti meg a szezonzárót.. A Ferrari spanyolja még mindig harcban van a világbajnoki trófeáért zajló csatában, 13 pontos hátrányt kell ledolgoznia a címvédő és a jelenleg vezető Sebastian Vettellel szemben. A német nem csak a jelenlegi pontok alapján áll jobban, de az időmérőn is a 4. pozíciót szerezte meg. Ha a Red Bull versenyzője az első négy hely valamelyikén fejezi be a Brazil Nagydíj vasárnapi futamát, függetlenül Alonso helyezésétől biztosan világbajnok lesz.
Alonso Ferrarija a kvalifikációkon nem igen szokott versenyképes lenni, a spanyol pilóta Interlagosban sem számított jobb szombati szereplésre.
"Amerikában a kilencedik lettem, itt a nyolcadik, de nem is gondoltam, hogy sokkal előrébb fogok végezni" – mondta a spanyol, mielőtt még Maldonado megkapta volna büntetését. "A dobogón kell zárnom ahhoz, hogy világbajnok legyek, szóval most is megpróbálok az első három hely valamelyikére odaérni, ahogy azt tettem Abu Dhabiban és Austinban is hasonló rajtpozíciókból."
Alonso elárulta, hogy nem kockáztattak. A spanyol és csapata titkon esőben bízik, de inkább száraz pályára állították be az autót, tehát nagy leszorítóerővel próbálják majd befogni Vetteléket.
